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Hace 10 años.

La crecida del río hunde un puente en Fuencaliente y causa dos muertes

Se trata de un camionero de Malagón de 82 años que viajaba de Cádiz hasta su localidad y de un joven de Villanueva de Córdoba que regresaba tras dejar a su pareja en Fuencaliente El temporal de lluvias que desde hace semanas registra la península y especialmente Ciudad Real se cobraba ayer dos víctimas mortales en el sur de la provincia al derrumbarse el puente sobre el río Yeguas situado en el punto kilométrico 93 de la carretera N-420 (Córdoba-Tarragona), en el término municipal de Fuencaliente y a poco más de 100 metros del límite con la comunidad autónoma de Andalucía. El trágico suceso se produjo sobre las 5.00 de la madrugada del domingo al lunes y en él se vieron implicados dos vehículos: un camión articulado que venía cargado de ropa desde la provincia de Cádiz en dirección a Malagón, conducido por un hombre de 82 años y vecino de este municipio ciudadrealeño; y un turismo en el que viajaba un joven de 23 años de Villanueva de Córdoba que regresaba a su localidad natal después de dejar a su pareja en el balneario de Fuencaliente en el que trabaja.Fuentes cercanas a la investigación señalaron que ambos vehículos se precipitaron al vacío después de que la crecida del Yeguas se llevara un tramo de carretera de unos 40 metros, si bien se desconoce cuál de ellos cayó primero. No en vano, los servicios de emergencia se desplazaron hasta el lugar de los hechos alertados por la caída del puente y desconociendo sus dramáticas consecuencias. Nada más llegar allí pudieron ver primero los restos del camión sumergido en las aguas del Yeguas y, más adelante y con la luz del amanecer, constataron que un turismo marca Seat Córdoba se encontraba unos metros más allá arrastrado por la riada y envuelto en un amasijo de hierros de la propia carretera y de ramas y restos de vegetación que arrastraba el río. En un principio se barajaba la posibilidad de que fueran tres las víctimas mortales al pensarse que en el camión siniestrado viajaba una persona más aparte del conductor, si bien una vez pudo accederse hasta este vehículo se constató que sólo iba en él un hombre, tal y como confirmó sobre las 19.00 horas la Delegación del Gobierno en Castilla-La Mancha a través de un comunicado de prensa.El rescate del joven del turismo se llevó a cabo en primer lugar al encontrarse en un sitio de mejor acceso para los servicios de emergencia. Sobre las 12.30 horas, con la utilización de una grúa pluma, el vehículo en el que viajaba fue sacado del lecho del río, aunque hasta una hora más tarde, sobre las 13.30 horas, no se autorizó el levantamiento del cadáver de M. A. P. R., un joven de 23 años natural de la localidad andaluza de Villanueva de Córdoba que regresaba a su casa.Más trabajo llevó el rescate del conductor del camión, que no se completó hasta pasadas las 18.00 horas de ayer, si bien en un primer momento se hablaba de que estos trabajos podrían extenderse hasta bien entrada la noche. Eusebio Babiano, jefe del parque comarcal número 3 de Emergencia Ciudad Real, situado en Puertollano, explicó que tuvieron que «ataludar» la zona con maquinaria pesada «para salvar un talud muy vertical» que impedía llegar hasta el camión. Una vez realizados estos trabajos, una segunda grúa pluma también desplazada hasta este lugar pudo sacar del río la cabeza tractora del camión para, posteriormente, rescatar el cuerpo sin vida de su conductor, un vecino de Malagón de 82 años de edad, de nombre Emiliano E. M., que regresaba a su localidad natal.Después de rescatar el cadáver del conductor del camión se procedió a sacar del río el remolque, tarea que se extendió hasta última hora de la tarde. Además, para constatar que no había más vehículos afectados, un helicóptero del Ejército sobrevoló parte del cauce del río Yeguas sin encontrar indicios de otros posibles siniestros. Discrepancias. Debido al hundimiento de este segundo puente y al que se produjo el pasado 7 de marzo a un kilómetro escaso de distancia, la N-420 permanecerá cortada en ambos sentidos mientras se acometen los trabajos pertinentes. Entretanto, existen rutas alternativas por la CM-4202 dirección Alamillo para después tomar la CM-4201 dirección a Torrecampo (Córdoba). En cualquier caso, el alcalde de Fuencaliente, Valentín Muñoz (que estuvo ayer en la zona junto con el subdelegado del Gobierno en Ciudad Real,Fernando Rodrigo), explicó a este diario que desde el Ministerio de Fomento se trabaja para que «en próximos días» se puedan habilitar desvíos por el antiguo trazado de la N-420 que eviten tener que hacer más kilómetros. No obstante, también es cierto que después del hundimiento del puente del 7 de marzo se habló de «tres o cuatro días» para habilitar un desvío provisional y finalmente hubo que esperar dos semanas.El segundo hundimiento de un puente sobre el río Yeguas en la N-420 en menos de un mes y en dos lugares separados por apenas un kilómetro ha hecho saltar las alarmas entre los vecinos de Fuencaliente, muchos de los cuales sostienen que esto «se veía venir», tal y como ya insistían tras el hundimiento el pasado 7 de marzo del primer puente que, además, había sido reasfaltado meses antes.Sin embargo, tanto el primer edil de Fuencaliente como el teniente de la Guardia Civil Ángel Cebrián aseguraban ayer que el tramo donde se produjeron ambos accidentes «era seguro» y que todo ha sido «una sorpresa», y que agentes del Instituto Armado transitaron durante la noche del domingo por esta zona sin apreciar riesgo alguno. 

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Hace 10 años.

La empresa retoma las obras para acabar la carretera del Iryda

La empresa General de Estudios y Proyectos trasladó ayer ya la primera máquina a las obras de la carretera del Iryda (A-435) para reanudar los trabajos y finalizar esta vía, que une Pozoblanco con la N-502 y que, una vez acabada, supondrá un ahorro de 9 kilómetros y 15 minutos en los desplazamientos a la capital cordobesa. Fuentes de la empresa aseguraron que en los próximos días llegará el resto de maquinaria y camiones para completar los tramos pendientes. La Agencia de la Obra Pública de la Consejería de Fomento de la Junta alcanzó el pasado 27 de junio un acuerdo de pagos pendientes a la empresa contratista para que reanudara estas obras que se iniciaron en el 2008. Y así ocurrió, ya que personal de la empresa General de Estudios y Proyectos empezó la semana pasada a realizar las tareas administrativas, de replanteo y de topografía. El paso siguiente era trasladar la maquinaria precisa para retomar los trabajos y ayer llegó ya la primera máquina, una retroexcavadora que durante la mañana estuvo junto a la intersección con la carretera nacional para tantear las condiciones del terreno, después de año y medio de paralización de las obras. De los 13,8 kilómetros de la carretera A-435 solo restan dos por finalizar, que representan los dos extremos de la vía. La conexión con Pozoblanco se hará mediante la construcción de una rotonda, para lo que será necesario rebajar el terreno, mientras que la intersección con la N-502 se resolverá con un carril de incorporación y otro de salida. El compromiso de la Junta es que la carretera esté terminada en cuatro meses. El Ayuntamiento de Pozoblanco ha llegado a convocar movilizaciones para exigir que acabe la obra. 

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Hace 10 años.

La empresa retoma las obras para acabar la carretera del Iryda

La empresa General de Estudios y Proyectos trasladó ayer ya la primera máquina a las obras de la carretera del Iryda (A-435) para reanudar los trabajos y finalizar esta vía, que une Pozoblanco con la N-502 y que, una vez acabada, supondrá un ahorro de 9 kilómetros y 15 minutos en los desplazamientos a la capital cordobesa. Fuentes de la empresa aseguraron que en los próximos días llegará el resto de maquinaria y camiones para completar los tramos pendientes. La Agencia de la Obra Pública de la Consejería de Fomento de la Junta alcanzó el pasado 27 de junio un acuerdo de pagos pendientes a la empresa contratista para que reanudara estas obras que se iniciaron en el 2008. Y así ocurrió, ya que personal de la empresa General de Estudios y Proyectos empezó la semana pasada a realizar las tareas administrativas, de replanteo y de topografía. El paso siguiente era trasladar la maquinaria precisa para retomar los trabajos y ayer llegó ya la primera máquina, una retroexcavadora que durante la mañana estuvo junto a la intersección con la carretera nacional para tantear las condiciones del terreno, después de año y medio de paralización de las obras. De los 13,8 kilómetros de la carretera A-435 solo restan dos por finalizar, que representan los dos extremos de la vía. La conexión con Pozoblanco se hará mediante la construcción de una rotonda, para lo que será necesario rebajar el terreno, mientras que la intersección con la N-502 se resolverá con un carril de incorporación y otro de salida. El compromiso de la Junta es que la carretera esté terminada en cuatro meses. El Ayuntamiento de Pozoblanco ha llegado a convocar movilizaciones para exigir que acabe la obra. 

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Hace 10 años.

La entidades ganadoras del Premio Córdoba en Igualdad, colaboradoras de ADROCHES

El Grupo de Desarrollo Rural de Los Pedroches – Asociación ADROCHES tiene como una de sus líneas de trabajo transversales la igualdad entre hombres y mujeres y la perspectiva de género y juventud en cada una de las acciones y actividades que impulsa y en las que participa. Es por ello que, desde su fundación, la igualdad ha sido uno de los handicaps del trabajo diario y que ha conseguido poner en marcha varios proyectos centrados en este valor y destinados a distintos grupos o colectivos de la comarca, desde personal técnico de administraciones y entidades públicas, asociaciones culturales, de mujeres, juveniles, etc y en los centros escolares.El reconocimiento recibido por entidades, personas y asociaciones de Los Pedroches a través de los premios Córdoba en Igualdad, que concede la Delegación de Igualdad y Mujer de la Diputación supone un revulsivo para seguir trabajando en esta línea desde todos los frentes posibles en la comarca. Las entidades premiadas son la Asociación de Mujeres Empresarias y Autónomas de Los Pedroches –Eya Pedroches-, que además participa en el GDR Los Pedroches como miembro del Consejo Territorial, que ha recibido el reconocimiento a su trayectoria. La Asociación de Mujeres Adelfas de Torrecampo, dentro del ámbito sociocultural por la integración de las mujeres del municipio mediante talleres formativos como la Escuela de Bolillos y que ha participado activamente en los talleres de coeducación realizados en anterior programas impulsados desde ADROCHES, el CEIP San Miguel de Villanueva de Córdoba, por su trayectoria y resultados obtenidos tras la implementación del Plan de Igualdad, que se implantó gracias al material de coeducación que se realizó en el programa de desarrollo anterior y que se trabajó con los CEIPs de la comarca, y a Inmaculada Pizarro en el ámbito de la economía, por defender un proyecto de turismo sostenible con el medio ambiente con el Cortijo de Eustaquio.En cada uno de estos proyectos que han recibido el reconocimiento provincial el GDR Los Pedroches ha participado o ha prestado su colaboración y participación a través de las distintas iniciativas que sobre género y juventud se han implementado en la comarca.

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Hace 10 años.

La Ruta del Jamón Ibérico, ejemplo para las rutas andaluzas de Paisajes con Sabor

La Consejería de Turismo y Comercio creará cuatro itinerarios gastronómicos para reforzar la competitividad de este segmento y su potencialidad como reclamo turístico para el destino. Las cuatro rutas temáticas se centrarán en aquellos productos más representativos y estarán ligadas a los distintos entornos paisajísticos de Andalucía: tierra de vinos, dieta mediterránea, paisajes serranos (en la cual estaría incluido el jamón de Los Pedroches), y productos combinados del mar y del interior.Así lo ha avanzado en Archidona (Málaga) el consejero del ramo, Rafael Rodríguez, durante la inauguración de las jornadastécnicas ‘Andalucía, paisajes con sabor’ , que ha acogido el Hotel Escuela Santo Domingo. Este encuentro ha reunido a un centenar de profesionales y agentes de la industria turística de la comunidad con el fin de aunar propuestas y debatir estrategias para mejorar la planificación y promoción del turismo gastronómico en la región.En dichas jornadas estuvo presente el GDR Los Pedroches que impulsa en la comarca el Club de Producto Ruta del Jamón Ibérico, y el gerente de la DO Ibérico de Los Pedroches, Juan Luis Ortíz, quien participó en una de las mesas de trabajo. El trabajo realizado por el GDR Los Pedroches en la comarca con el impulso de la Ruta del Jamón como recurso turístico y de desarrollo ha servido de ejemplo para la constitución de estas rutas gastronómicas por el territorio andaluz. La vinculación del territorio a un producto gastronómico con la generaciónLa Ruta del Jamón Ibérico, ejemplo para las rutas andaluzas de Paisajes con Sabor de una serie de rutas turísticas diseñadas según la demanda del visitante es un reclamo más para los territorios rurales con una importante industrias agroalimentaria en torno a la cual se ha creado una cultural tradicional digna de poner en valor.Según ha explicado Rafael Rodríguez, este foro de debate tiene como objetivos “poner en valor las potencialidades económicas, culturales, ambientales y sociales de la gastronomía andaluza, así como reclamar su importancia como elemento que ayuda a romper la estacionalidad de laactividad turística y como un sector por el que nuestro destino es mundialmente reconocido”.Igualmente, ha incidido en que este segmento tiene un “enorme potencial de crecimiento”, ya que atrae cada año a la comunidad a unos 600.000 viajeros. A este respecto, ha recordado que en torno al 10% de los turistas internacionales que llegan a España realizan actividades gastronómicas y que el 72% de los españoles que visitan Andalucía afirman haber efectuado algún viaje con esta motivación exclusivamente.Las jornadas ‘Andalucía, paisajes con sabor’ toman como base las conclusiones obtenidas por el grupo de trabajo de turismo gastronómico de la Conferencia Estratégica del Turismo. En ella se puso de relieve “la necesidad de reforzar la colaboración público-privada para poner en valor los paisajes andaluces como fuentes de riqueza gastronómica y articular herramientas que permitan la creación de itinerarios de calidad dentro de este segmento”, ha afirmado el consejero. 
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